Cotações


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quarta-feira, 21 de setembro de 2011

Bugatti lança o Veyron targa conversível

Com a Com a denominação Grand Sport, modelo terá teto transparente removível

Neste fim de semana, a Bugatti revelou o Veyron Grand Sport, a aguardada – e muito comentada – versão targa do modelo esportivo mais caro do mundo. Além do teto removível transparente e confeccionado de policarbonato, o Grand Sport possui o pára-brisa ligeiramente mais alto, novos faróis com leds e novas rodas de liga leve. De acordo com a fabricante, quando o teto está fixo no local ele auxilia a deslocar ar para o arrefecimento do bloco com 16 cilindros em “W” e quatro turbos que desenvolve 1 001 cv.
Estruturalmente, para compensar a falta de rigidez proporcionada pela ausência do teto, o túnel da transmissão e a parte inferior do carro foram reforçados, assim como barras de fibra de carbono foram colocadas na coluna B. As entradas de ar próximas à cabeça dos passageiros também serão reforçadas com “elementos de 10 cm” do mesmo material para uma proteção mais eficiente caso o veículo capote. Por fim, as portas receberam barras de proteção longitudinais. Um detalhe interessante é que o mais novo Bugatti terá uma espécie de cobertura feita em tecido, que pode ser acionada pelos ocupantes caso comece a chover. A velocidade do carro, porém, deve ser inferior a 130 km/h. Completam os mimos uma câmera para marcha à ré, a qual projeta as imagens em uma tela de 2,7”, e um sistema de som especialmente desenvolvido para conversíveis.
Serão produzidas 150 unidades do Veyron Grand Sport, sendo que as 50 primeiras estão reservadas para clientes da marca. O primeiro carro a sair da linha de produção – com preço estimado em 1,4 milhão de euros, cerca de R$ 3,5 milhões – foi vendido em um leilão realizado no último domingo (17) pela Gooding & Company. Os organizadores não revelaram o valor pelo qual o primeiro Grand Sport foi arrematado, mas a soma será destinada para instituições de caridade.
[Por:Carro Online]

Hyundai Veloster 2012



Sobre o carro

A Hyundai traz para o mercado brasileiro sua nova aposta para 2012: o modelo Veloster 2012. Esse carro tem características incomuns, como por exemplo, o fato de ter duas portas no lado do passageiro, porém só uma porta no lado do motorista. Isso se deve ao fato de o carro possuir carroceria hatchback. Apesar de parecer um modelo cupê, o Veloster é hatchback e dentro dele cabem até 4 passageiros.



O motor do carro é quatro cilindros e 1.6L com 138 cv, o que garante um bom desempenho, ainda mais com o peso de apenas 965Kg . O consumo de combustível é até médio, segundo o fabricante, 17 km/l de gasolina, o carro tem injeção eletrônica; é claro que andando no para e continua do trânsito esse consumo aumenta. O carro apresenta ainda iluminação por LEDs, rodas de 17” e teto-solar panorâmico.
Ainda em quais cores o modelo será lançado em nosso país. Dos modelos já existentes, você encontra cores como vermelho, branco, verde, amarelo, laranja acobreado e cinza metálico.

Lançamento e preços

A previsão de lançamento do Hyundai Veloster 2012 no Brasil é para o meio do mês de agosto. A Hyundai aposta principalmente no público jovem como principais compradores do carro, devido principalmente ao design moderno e diferenciado do carro.
O carro terá duas versões, as duas com 6 marchas, porém uma é manual, que estimasse custará aproximadamente R$60.000 e a versão automática, que ficam um pouco mais cara e deverá custar aproximadamente R$65.000. Os preços são razoáveis se comparados com outros carros que estão à venda no mercado brasileiro, portanto, a Hyundai provavelmente lucrará com a venda do Veloster por aqui. Além do bom preço, a potência do motor e o design arrojado do carro atrairão os consumidores brasileiros.

Fotos do modelo

Confira abaixo algumas fotos dos últimos modelos do Hyundai Veloster. Para conferir o modelo 2012 basta ir à qualquer concessionária Hyundai a partir de agosto. Quem sabe você não sai de lá com um Hyundai Veloster direto para a sua garagem?!

quinta-feira, 15 de setembro de 2011

Página para visualizações Européias

Caros, visitantes do blog ao que parece o blog teve 26 visualizaçoes da Alemanha e 1 dos Estados Unidos , por isso logo farei uma pagina para esses visitantes.Aguardem!!!

segunda-feira, 12 de setembro de 2011

Carros no Brasil são mais caros

Que os carros são mais caros no Brasil todo mundo já sabe , por isso lhes mostrarei esta lista feita por mim , sobre os preços lá fora e aqui no Brasil

Modelo                                                      preço aqui                                        preço la fora    
Audi A1                                                 R$85.000.00                              Cerca de R$40.000.00
Audi A3                                         A partir de R$110,000,00                Cerca de R$ 49.000.00
Audi A4                                            Cerca de R$139.000.00               Cerca de R$63.000.00      
Porsche Cayenne                                   R$269.000.00                         Cerca de R$110.000.00
BMW 335i                                            R$319.000.00                        Cerca de R$93.000.00
BMW X6 M                                         R$331.000.00                        Cerca de R$154.000.00
Lamborghini Gallardo LP560-4            R$1.500.000.00                    Cerca de R$ 400.000.00
Bugatti Veyron                                     R$9.000.000.00                    Cerca de R$ 3.000.000.00

sexta-feira, 9 de setembro de 2011

Lamborghini Superleggera

Lamborghini SuperleggeraLançado  já há algum tempo no mercado, está disponível para vendas o Lamborghini Gallardo Superleggera. Seu lançamento oficial ocorreu no salão de Genebra.
Apesar de parecer ser um veículo de dimensões grandes, o carro tem umaestrutura leve e melhor muito potente. Seu motor chega a uma potência máxima de 530 cavalos. No arranque o carro vai de 0 a 100 Km/h em menos de 4 segundos. E ainda tem mais, as rodas são de titânio e os bancos de fibra de carbono.

quinta-feira, 8 de setembro de 2011

A Ferrari de R$ 26,2 milhões



Roadster 250 Testa Rossa de 1957 bate recorde em leilão

   Divulgação
A raríssima Ferrari 250 Testa Rossa, de 1957, é o carro mais caro já arrematado em um leilão na história


Uma unidade da lendária Ferrari 250 Testa Rossa estabeleceu novo recorde mundial no último domingo (21), durante o pregão da Gooding & Company, no tradicional encontro de carros antigos de Pebble Beach, naCalifórnia (EUA). O exemplar (de 1957) foi arrematado por US$ 16,4 milhões, valor equivalente a incríveis R$ 26,2 milhões. Em 2009, outra unidade da Ferrari 250TR 1957 havia estabelecido recorde ao ser vendida por US$ 12,4 milhões.

Só que o modelo recordista do último domingo é ainda mais raro que o de 2009. Segundo a Gooding & Company, trata-se da primeira 250 Testa Rossa construída pela fábrica italiana – que competiu pela Scuderia Ferrari em provas de automobilismo. Seu longo capô guarda um enorme bloco V12 a gasolina de 304 cavalos, gerenciado por uma transmissão manual de quatro marchas. A unidade curiosamente é configurada na mão inglesa. 

Shelby Tuatara

A SSC (Shelby SuperCars) apresentou um superesportivo que promete ultrapassar a posição de carro mais rápido do mundo do Bugatti Veyron, o Tuatara. O nome tem origem Maori e significa dorso espinhoso; trata-se de uma espécie de réptil que habita a Nova Zelândia.
O modelo conta com motor 7.0 V8 biturbo com duplo comando de válvulas, que proporciona 1.350 cv de potência. A transmissão automática ou manual de 7 marchas o torna capaz de atingir a velocidade máxima de 440 km/h. O Veyron Super Sport tem motor de 1.200 cv e atinge até 434 km/h.
O Tuatara foi desenhado por Jason Castriota e terá chassi de fibra de carbono e barras e peças de proteção em alumínio. Já os pneus serão feitos de material composto. Ele deve ser apresentado no tradicionalconcurso de elegância de Pebble Beach, nos Estados Unidos.
Nos Estados Unidos custa 970 mil dólares.Só serão feitas 12 unidades desse  super carro

Lamborghini Reventon

 Lamborghini Reventon Super Carros Luxo Automoveis Italia Touro No final do ano passado a Lamborghini criou novamente uma obra prima. Um balanço perfeito entre a estética, elegância, desempenho e poder. Serão feitas somente 20 unidades deste modelo a um custo de 1.5 milhões de dólares cada (cerca de 2.5 milhões de reais mais impostos custaria cerca de 8 a 10 milhões de reais aqui no Brasil), tornando o Reventon, definitivamente, um objecto de desejo para qualquer mortal.


Este modelo teve a particularidade de ser inspirado nas aviação moderna, mais propriamente no ultra moderno F-22. A fibra de carbono e as entradas de ar frontais generosas permitem que o motor de 650cv catapulte este carro para os 340 Km/h, com uma estabilidade e precisão únicas. Para além de todos os aspectos extraordinários deste modelo, há diversos detalhes que lhe conferem estatuto, nomeadamente a pintura opaca em cinza/esverdeado que, quando iluminada pelo sol, lhe confere profundidade e impacto; um interior muito parecido com um caça e um medidor de Forças-G, criado especificamente para mostrar a dinâmica das forças envolvidas na sua condução, como a aceleração, desaceleração e capacidade de viragem.
Sinto que as palavras são completamente supérfluas. Deixo-vos com as imagens fantásticas e dois filmes. Julguem vós próprios.
 Lamborghini Reventon Super Carros Luxo Automoveis Italia Touro
Fonte:
http://obviousmag.org/archives/2008/01/lamborghini_rev.html

terça-feira, 6 de setembro de 2011

Novo Chevrolet Cruze


Chevrolet Cruze já está nas lojas
Sedã é oferecido nas concessionárias a partir de R$ 65 mil
Oswaldo Palermo
Chevrolet Cruze em exibição na parte exterior de uma loja de SP duas semanas antes do lançamento oficial





Oswaldo Palermo
sedã substituirá Vectra, com motor 1.8 16 válvulas 
O mais novo modelo da General Motors já está a venda em território nacional. Com motor 1.8, 16 válvulas e 148 cv, o Cruze desembarca nas concessionárias com preços que variam entre R$ 65.000 e R$ 83.700. O sedã, que será apresentado oficialmente à imprensa brasileira na próxima semana, na Alemanha, é a aposta da montadora americana para substituir o Vectra em seu portfólio.
Mas quem deseja levar o carro para garagem ainda deverá contar com uma pequena dose de paciência. Segundo funcionários de concessionárias ouvidas por Autoesporte, as compras com pronta entrega só começarão na segunda-feira (9). A maioria das lojas trabalham com pré-venda. O preço do sinal para a reserva é variável, mas pode chegar a 10% do valor total do veículo com entrega prevista para as próximas semanas.
É bom também fazer uma pesquisa de preços prévia. De acordo com apuração de Autoesporte, os preços da versão top de linha LTV variam entre R$ 76.900 e R$ 83.700, já inclusas rodas aro 17 polegadas, câmbio automático de seis marchas, direção assistida, central multimídia, bancos de couro, seis airbags, trio elétrico, entre outros componentes. A versão de entrada, LT, é oferecida a partir de R$ 65 mil, e traz apenas câmbio manual e trio elétrico. Os interessados podem aproveitar também a oportunidade do test-drive, oferecido em algumas das lojas GM.
Oswaldo Palermo
lém de ser exibido nas lojas, o Cruze também já está disponível para test-drive em algumas concessionárias

Lamborghini Aventador


Lamborghini Aventador  

Superesportivo substituto do Murciélago custa R$ 2,6 milhões.
Com motor 6.5 V12 de 700 cv, modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 s.


O diretor de relações internacionais da Lamborghini no Brasil, Jaroslav Sussland, confirmou nesta quarta-feira (13) ao G1 que o superesportivo Aventador chega ao país em setembro. O modelo lançado em março passado, custará R$ 2,6 milhões e, segundo o executivo, cinco unidades desembarcarão no Brasil este ano. “Três pessoas já fecharam a compra e outras duas estão em negociação, mas está tudo praticamente acertado”, declarou Sussland.
lamborghini aventador (Foto: AP)
Lamborghini Aventador foi apresentado no Salão de Genebra deste ano 
Apenas 4 mil unidades do Aventador serão produzidas em todo o mundo. O ‘bólido’, apresentado durante o Salão do Automóvel de Genebra deste ano, traz motor 6.5 V12 de 700 cavalos de potência a 8.250 rpm e torque de 70,3 mkgf a 5.500 rpm. A transmissão é automatizada de sete velocidades. E com apenas 1.575 kg – sua estrutura é toda de fibra de carbono -, o Lamborghini acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 350 km/h.



Murciélago
O Lamborghini Aventador é o substituto do Murciélago, que teve sua produção encerrada em novembro do ano passado. Ao todo foram fabricadas 4.099 unidades entre 2001 e 2010 e seu ponto alto foi perto da aposentadoria, quando fez parte dos de filmes do Batman -, conduzido pelo personagem Bruce Wayne.

Samsung Galaxy S III


m dos principais concorrentes do iPhone  pode ganhar uma nova versão em 2012, é o Samsung Galaxy S III.
O anúnciou foi feito pelo executivo da empresaJ.K. Shin, para o jornal The Wall Street Journal.
Shin ainda exaltou o sucesso de vendas da atual versão do aparelho, o Galaxy S II. O smartphone alcançou a marca de 1 milhão de aparelhos vendidos apenas no primeiro mês no mercado, só na Coreia do Sul o aparelho alcançou 120 mil unidades vendidas em 3 dias.
Além do anúncio do Samsung Galaxy S III, o executivo afirmou que a empresa continuará investindo em dispositivos Android. A prova disso será o lançamento da nova geração do tablet Galaxy Tab. Os novos aparelhos devem conexão 4G, tela de 10.1 e 8.9 polegadas e rodará o sistema Android Honeycomb 3.0.

Samsung Galax Sii


Samsung iniciou está semana as vendas da segunda geração de seusmartphone Galaxy S. O aparelho será vendido nas operadoras Vivo, TIM e Claro.
Galaxy S II virá em duas versões (de 16GB e 32 GB) e virá com um processador dual-core de 1.2 GHz, tela de 4.3 polegadas, câmera de 8MP (com capacidade de gravação em Full HD) e Sistema Android 2.3.
Entre os destaques do aparelho podemos citar a sua tela com ótima nitidez, o Galaxy S II também é bastante fino (tendo apenas 8,49 mm de espessura) e leve (pesa 116 gramas).
Design moderno
O aparelho custa cerca de R$1.999 (livre de planos e desbloqueado).

Novo modelo Aston Martin One-77

Novo modelo Aston Martin One-77caba de ser divulgados mais detalhes sobre o novo Aston Martin One-77, que até agora ainda não tinha-mos nenhum vestijo do novo modelo, agora até que enfim conseguimos alguns detalhes. Ele terá preço inicial de mais ou menos R$ 3.500.000 e quem quiser já encomendar um, além do tempo que irá ter de esperar, deverá enviar adiantado 700.000 reais. Os detalhes apesar de poucos são muito importantes e o principal é claro, a motorização do carro será nada mais que um V12 de 7.3 litros e que gera 700 cavalos de potência, ele tem painéis da carroceria em alumínio e partes do chassis em fibra de carbono. O carro tem edição limitada em apenas 77 unidades.

Aston Martin Rapide

Aston Martin RapideAs vendas de todos os modelos esportivos e GT, batendo recorde de vendas, a Aston Martin simplesmente ainda não sabe onde vai produzir este carro da imagem cima, o mais novo modelo Rapide quatro portas.
A companhia produziu cerca de 7 mil carros no ano passado, e aumentar a produção  é sempre complicado. Mas como nada é impossível a Aston estáplanejando com a Pininfarina, a Karmann, Magna-Steyr e a Valmet para o fechamento de algum contrato, que será resolvido até o final deste ano.

Nova Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni

Nova Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino BalboniA Lamborghini sempre por lançar os carros mais rápidos e bonitos do mundo e não podia ser diferente na nova Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni que teve esse nome dedicado ao seu piloto de teste mais conhecido que trabalhou na montadorapor mais de 40 anos e que agora estava para se aposentar, esse novo modelo tem um Muitos devem ter pensado porque colocar uma potencia meio que baixa nessa versão, tudo isso por causa de uma questão de marketing já que a nova Gallardo tem um preço menor e ela vem com uma coisa que a outra não vem que tração integrada, algumas mudanças ocorreram na suspensão para que pudesse ter uma aerodinâmica melhor e com todas essas mudanças que ocorreram ela ficou trinta quilos à menos.motor V10 gerando 550 cv de potência um pouco menos que a versão anterio.


    Esse modelo nos Estados Unidos sai por cerca de 219 mil dólares  enquanto aqui no Brasil sai por cerca de R$1.400.000.00

Lamborghini Murciélago LP 670 SuperVeloce

Platinuss traz Lamborghini LP 640 ao Brasilempresa  Platinuss, importadora oficial da marca Lamborghini no Brasil, traz ao país uma unidade do Lamborghini Murciélago LP 670 SuperVeloce, encomendado durante a última edição do Salão Internacional do Automóvel de Genebra, na Suíça. Avaliado em R$ 2,7 milhões, o superesportivo é equipado com um motor de 6.5 litros V12 de 670 cavalos de potência (30 cv a mais que a versão anterior).
O Lamborghini Murciélado vai da imobilidade aos 100 km/h em apenas 3,2 segundos, chegando à velocidade máxima de 342 km/h. Segundo a montadora, sua relação peso potência é de meros 2,3 kg por cavalo. Além dos cavalos a mais, a nova geração também teve chassis, motor e transmissão reformulados para aprimoramento de seu desempenho.
Segundo Natalino Bertin Junior, presidente da Platinuss, o modelo é referência em esportividade. “Essas mudanças feitas no SuperVeloce em relação ao LP 670-4 ‘convencional’ forma uma excepcional combinação de desempenho, precisão,velocidade e estabilidade”.

Ferrari divulga o preço de sua nova obra-prima

Ferrari divulga o preço de sua nova obra-primamontadora Ferrari divulgou nesta terça-feira (19) os preços de sua nova obra-prima: a Ferrari 458 Italia. O novo esportivo da marca italiana substitui a F430 e será vendida a partir de 169.545 libras, o equivalente a US$ 277.595.
Pela cotação atual, o valor do novo “carrinho” italiano sairia em torno de R$ 492 mil, mas no Brasil ele deverá ultrapassar R$ 1,5 milhões.
A diferença para o F430 é de 6 mil libras, cerca de US$ 9.882, mas o 458 Italia traz motor mais potente e tem mais tecnologia de ponta embarcada.
A Ferrari 458 Italia é equipada com um motor de 4.5 litros V8 de 570 cavalos, o que permite que essa “máquina” acelere de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos e alcance a velocidade máxima de 325 km/h. Segundo informações da fabricante, o motor consome 13,7 litros de combustível a cada 100 km, o equivalente a 7,2 km/litro.
ferrari-divulga-o-preco-de-sua-nova-obra-prima1.jpg
O sistema de transmissão com sete velocidades permite troca de marchas a cada 0,06 segundos. Ainda de acordo com a Ferrari, para frear o carro a 100 km/h é preciso 32,5 metros até o carro parar completamente.
A Ferrari também divulgou algumas outras informações de detalhes do modelo. As alavancas dos piscas laterais e do limpador de pára-brisa foram eliminadas e agora o acionamento é feito por meio de botões no volante, que traz também outros comandos como o do sistema de som.

Novo Audi A1

Novo Audi A1Este é o A1 que será vendido nos Estados Unidos. A empresa  Audi disse que aprodução em larga escala do A1 começará em 2009 e as venda começarão por aí também.
lém desse A1 a Audi planeja lançar ao mercador todo o tipo de carro, para atender a todos os gostos, incluindo novas variações do A4.
Novo Audi A1- 2
Além desse A1 a Audi planeja lançar ao mercador todo o tipo de carro, para atender a todos os gostos, incluindo novas variações do A4.Só pelas imagens você já deve ter percebido que esse é um dos carros que fará sucesso nos filmes de Hollywood.
Novo Audi A1- 3

Audi R8 GT com 888 cv

Audi R8 com 888cvO Audi R8 é o sonho de qualquer fã do mundo automobilístico. Várias alterações foram realizadas neste Audi R8. Um turbocharger foi instalado nesse 4.2 V8, chegando a uma potência de 888cv. Pega de 0 a 100 km/h em 3.0 segundos e a velocidade máxima está limitada em 360 Km/h. Com Transmissão R-Tronic, seu peso total é de 1860 Kg.
O preço dessa máquina de velocidade é de aproximadamente 280 mil euros. Uma quantia que não cabe no bolso de todos.
Audi R8 com 888cv

segunda-feira, 5 de setembro de 2011

Audi estreia linha esportiva S em Frankfurt


Versões apimentadas de A6, A7 e A8 trazem o novo motor 4.0 V8 TFSI biturbo
 Audi vai lançar em duas semanas, no Salão de Frankfurt (Alemanha), a linha esportiva S para os modelos A6 (nas versões sedã e perua Avant), A7 e A8. Todos trocarão a letra A pela S para usar o novíssimo motor 4.0 TFSI biturbo a gasolina, desenvolvido dentro do moderno conceito de downsizing – redução de blocos com aumento de potência e torque. O novo propulsor é mais poderoso e 25% mais econômico que o antigo 5.2 litros V10.
Números de fábrica indicam aceleração de zero a 100 km/h em 4,8 segundos no S6 e em 4,9 segundos no S7. Nos três modelos, a velocidade máxima é limitada a 250 km/h. Já o S8 tem a mesma máxima, mas o motor é mais vitaminado: o bloco 4.0 TFSI biturbo gera poderosos 520 cv de potência e um torque de 66,3 kgfm. Com isso, o modelo arranca de zero a 100 km/h mais rápido, em apenas 4,2 segundos.
De acordo com a Audi, o motor 4.0 TFSI consegue beber menos porque, em velocidade de cruzeiro, metade dos oito cilindros em “V” é desativada para economizar gasolina e poluir menos o meio ambiente. No sedã S6, na station wagon S6 Avant e no cupê de quatro portas S7, o bloco gera 425 cv e um torque pesado de 56,1 kgfm – acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
Editora Globo
Esteticamente, as mudanças nos quatro esportivos de luxo são sutis. Na dianteira, as grades hexagonais exibem cromados e as seções dos faróis de neblina são maiores. Também é molduras cromadas nos faróis auxiliares e os retrovisores têm as carcaças de alumínio. Atrás, destacam-se as quatro ponteiras cromadas. Segundo aAudi, o novo motor 4.0 TFSI foi desenvolvido em parceria com a Bentley – que também integra do grupo Volkswagen. Os quatro esportivos chegam as lojas europeias logo após o salão.

BMW Série 6 Covertible


Empresa parceira da marca alemã ajudou a desenvolver motor V8 de 514 cv.
Alpina B6 Bi-Turbo estará exposto no Salão de Frankfurt.

Do G1, em São Paulo
Como comparação, o 650i Convertible possui um motor V8 4.4 turbo de 412 cavalos e 61,1 kgfm de torque. Ele faz de 0 a 100 km/h em 5 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.
Juntamente com as modificações no conjunto motor transmissão, o Alpina B6 Bi-Turbo vem com rodas de liga leve e partes internas e externas em fibra de carbono, como os spoilers. A versão cupê do modelo com o motor modificado também está prevista.
BMW guarda como uma das principais atrações no Salão de Frankfurt o Alpina B6 Bi-Turbo, modelo baseado no Série 6 Covertible desenvolvido em conjunto com a parceira casa de tuning Alpina. Sob o capô o carro tem um poderoso motor V8 4.4 bi-turbo, que desenvolve 514 cavalos de potência e admiráveis 71,3 kgfm de torque máximo entre 3.000 rpm e 4.750 rpm.
A energia é canalizada para as rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de oito velocidades. Assim, o Alpina acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundoa e atinge a velocidade máxima de 311 km/h. Fonte:G1, o site de noticias da GLOBO
Alpina B6 Bi-Turbo (Foto: Divulgação)

Bugatti Veyron Super Sport

A Bugatti revelou oficialmente uma edição limitada do super esportivo mais rápido do mundo. O Veyron 16.4 Super Sport é mais rápido, mais leve e mais potente que o modelo produzido em série. O novo Bugatti Veyron 16.4 Super Sport conta com estrutura e carroceria de fibra de carbono. Seu chassi tubular de aço aeronáutico e fibra de carbono foi inteiramente revisado e preparado para o uso de molas endurecidas, buchas e calços mais firmes e amortecedores com tecnologia de competição. A carroceria, feita inteiramente também em fibra de carbono, recebeu novos retoques aerodinâmicos e ainda poderá ser encomendada sem pintura. O motor teve suas turbinas e intercoolers trocadas por peças maiores, além de outras alterações menores, ele possui 16 cilindros, 4 turbos e 1.200 cv de potência, 199 cv a mais do que a versão original, além disso, o torque máximo é de 1.500 Nm. Por questões de segurança, mais especificamente, para proteger os pneus, o modelo de produção terá sua velocidade final limitada em 415 km/h. Externamente, o novo Veyron 16.4 Super Sport conta com visual preto e laranja e algumas modificações e inovações aerodinâmicas tais como teto fixo, entradas de ar no teto, spoiler dianteiro com entradas de ar, tampa do compartimento do motor, aerofólio traseiro com difusores duplos e nova saída do escapamento.

Xperia Play



15/06/2011 16h25 - Atualizado em 15/06/2011 16h51

G1 testou o celular 'PlayStation' em evento da Sony Brasil.

Jogos devem custar cerca de R$ 10, diz executivo da Sony Ericsson.

Gustavo PetróDo G1, em São Paulo
Xperia Play tem aba deslizante que apresenta comandos similares ao PSP (Foto: Gustavo Petró/G1)Xperia Play tem aba deslizante que apresenta
comandos similares ao PSP
(Foto: Gustavo Petró/G1)
Anunciado em evento da Sony Brasil nesta quarta-feira (15), o celular Xperia Play, que chega ao país no segundo semestre, pretende ser, além de um aparelho que apresente todos os recursos tradicionais de um smartphone, um videogame portátil nos moldes do PlayStation Portable (PSP) ou do novíssimo PS Vita.
Embora o aparelho ainda sem data de lançamento oficial e preço definidos para o Brasil, a Sony Ericsson garante que o celular será fabricado no país. "Ele será fabricado pela fábrica da Foxconn em Indaiatuba (SP), com a qual temos parceria", afirma Magnus Anseklev, presidente da companhia no Brasil. "Os games voltados para o aparelho deverão ficar em uma faixa de preço já existente na loja Android Market, que é, em média, de R$ 10. Focamos um público bastante amplo, claro que este público procura jogar games".
G1 teve acesso ao Xperia Play, conhecido como o "celular PlayStation" durante o evento da Sony, podendo jogar alguns games. Segundo a empresa, o aparelho apresentado no evento não é o produto final, não apresentando todas suas características. Quando sua aba está fechada, ele é um smartphone "padrão", em que o usuário usa a tela sensível ao toque para utilizar aplicativos presentes no sistema operacional Android 2.3 como acesso aos e-mails, Facebook, músicas e máquina fotográfica, por exemplo. Mas, ao deslizar a aba, revelando o controle similar ao do portátil PSP go, uma versão menor do PSP, o sistema automaticamente muda a tela para a orientação horizontal, apresentando os games que estão na memória.
Detalhe dos botões de ombro do celular 'PlayStation' (Foto: Gustavo Petró/G1)Detalhe dos botões de ombro do celular
'PlayStation' (Foto: Gustavo Petró/G1)
A partir desse ponto, o celular é controlado pelos "controles de videogame", com um direcional digital, botões de ação X, Quadrado, Círculo e Triângulo, dois sensores que simulam alavancas analógicas, botões de ombro L e R e o Start e Select. O Xperia Play é leve e, embora seja pequeno, seu design o torna confortável nas mãos.Os botões de ombro, ficam bem posicionados para pressioná-los com os dedos indicadores. Fonte:G1,o site de noticias da GLOBO